機動流量控制閥也叫行程流量控制閥，能通過安裝在執行機構上的擋鐵或凸輪，推動閥芯移動來改變油流的方向。它一般只有二位型的工作方式，即初始工作位置和一個換向工作位置。同時，當擋鐵或凸輪脫開閥芯端部的滾輪后，閥芯都是靠彈簧自動將其復位，它有二通、三通、四通、五通等結構。

    1)注意由于用行程開關與電磁閥或電液流量控制閥配合可以很方便地實現行程控制(換向)，代替機動流量控制閥即行程流量控制閥，且機動流量控制閥配管困難，不易改變控制位置，因此目前國內較少生產機動流量控制閥。

    2)對于行程閥，是用螺釘緊固在已加工基面上，安裝方向視需要而定?？衫眠\動部件上的凸輪或碰塊壓住或離開行程閥的滾輪而使滑閥移動，實現油路的換向。碰塊或凸輪的行程應控制在相應行程閥型號所規定行程之內。采用碰塊時，建議碰塊的傾斜角為30。不得大于35°。

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